Подшипники импортные

Мы продаем все типы подшипников всех производителей мира. Подбираем подшипники по маркировке любого производителя, по образцу и по размерам. Огромный выбор подшипников на складе и оптимальная система логистики, дает возможность в кратчайшие сроки обеспечить ваши потребности.

Подшипники

SKF, INA, TIMKEN, Torrington, RBC, NICE, FAG,

 Gamet, Fafnir, GMN, Barden, Koyo, SNR, NSK,

 NTN, EZO, Nadella, Nachi, KBC, Kaydon, Cooper, THK,

SNFA, McGill, Fluro, Rexroth, NB, Rollon, STAR, IKO,

Wipperman, Fredrikson, GoodYear, CR, STIEBER, Ringspann,

TSUBAKI, SMG, Kilian, MATTKE, Rothe Erde, Gamfior, ZKL

                               

           Радиальный роликовый подшипник           Упорный шариковый подшипник

                              

           Упорный роликовый подшипник                  Радиально-упорный шариковый
                                                                                     подшипник

                              

            Радиально-упорный роликовый          Самоустанавливающийся двухрядный
                 подшипник (конический)               радиальный шариковый подшипник

                              

        Самоустанавливающийся радиальный      Самоустанавливающийся радиально-                     роликовый подшипник                      упорный роликовый подшипник

                              

        Самоустанавливающийся двухрядный        Сепаратор с роликами                                   радиальный роликовый подшипник        игольчатого подшипника

                                    

            Линейный рельсовый подшипник          Подшипники шарнирные

Подшипник - центральный элемент в машино- и электроприборостроении, используемый во всех устройствах и механизмах, в которых предполагается движение конструктивных элементов относительно друг друга, и основной функцией которых является снижение трения и, следовательно, износа. Самые простые подшипники состоят из трех основных элементов; наружное и внутреннее кольца, сепаратор и тела качения. Их гладкая поверхность снижает трение при радиальной и осевой нагрузках на конструктивные элементы механизма.

Наиболее распространенный в настоящее время тип подшипника - шариковые, находящие применение повсеместно - от опор крупногабаритных энергоустановок до приводов жестких дисков . Они справляются с постоянными средними радиальными и осевыми нагрузками. В сверхмощных механизмах используются, как правило роликовые подшипники (например, опоры валков прокатных станов), где имеет место большая радиальная нагрузка. Телом качения является цилиндр, а пятно контакта представляет собой линию, за счет чего нагрузка распределяется на большую площадь, позволяя подшипнику выдерживать повышенную нагрузку. Другой разновидностью роликоподшипников являются конические, цилиндрические, игольчатые и сферические подшипники.

Подшипники импортного производства отличаются повышенными показателями, такими как:

• Максимальная динамическая и статическая нагрузка (радиальная и осевая).

• Максимальная скорость (оборотов в минуту для радиальных подшипников).

• Посадочные размеры.

• Класс точности подшипников.

• Требования к смазке.

• Ресурс подшипника до появления признаков усталости, в оборотах.

• Шумы подшипника

• Вибрации подшипника

Консультации грамотных специалистов, оперативная отгрузка продукции, доставка до вашего предприятия, все это мы делаем ежедневно и профессионально.